Powered by 123ContactForm | Report abuse
GEDUNG HEMAT ENERGI
Dalam tugas kali ini saya akan membahas tentang penggunaan bangunan yang hemat energy untuk unnes.bangunan ini bisa menghemat energi listrik dengan menggunakan tenaga matahari. Penghematan energi melalui rancangan bangunan mengarah pada penghematan penggunaan listrik, baik bagi pendinginan udara, penerangan buatan, maupun peralatan listrik lain. Dalam rancangan pembuatan gedung hemat energy untuk unnes ini pemanfaatan matahari sangat di butuhkan karena sistemnya dari tenaga matahari di konvesi menjadi energy listrik. Penerapan gedung ini bisa diterapkan di gedung-gedung yang biasanya aktif di pakai kegiatan.selain menghemat energy gedung ini di desain khusus untuk pemanfaan energi yang minim untuk pasokan listrik sehingga sewaktu-waktu listrik di matikan tidak masalah karena di ganti oleh pemanfaatan tenaga matahari tersebut.
Dalam pembuatan system tenaga surya ini pastinya memperhatikan iklim keadaan unnes.dalam pembuatan gedungnya pun cukup rumit harus ada ahli yang mendesain khusu bangunan ini karena alat filter dan pengkonversinya pun agak rumit. Dengan di bangunya gedung ini di sebagian unnes otomatis pasokanlistrik yang di gunakan akan berkurang.apalagi aktifitas yang sering di lakukan pada siang hari.jadi penggunaan listrik pada siang hari bisa di hemat.
Adapun kelebihin system penggunaan matahari ini tentunya yaitu hemat energy, dan pasokan listrik bisa berkurang tetapi kelemahanya yaitu penggunan energy ini tidak bisa di lakukan di malam hari.karena hanya bisa berjalan jika ada cahaya matahari.
Untuk menerapakan system ini unnes cukup memodivikasi bangunan gedung yang sudah ada dengan memasangkan alat dan seperangkat kebutuhan yang digunakan untuk pembuatan alatnya. Bisa di terapkan di ruang-ruang perkuliahan. Sehingga semua listrik yang ada bersumber dari tenaga matahari.
PEMANFAATAN TANAH KOSONG
Dalam tugas kali ini saya akan membahas tentang pemanfaatan lahan yang kosong untuk unnes.di daerah kampus unnes ini masih banyak sekali lahan yang kosong yang tidak dimanfaatkan.dari pada itu sia-sia dan tidak terurus lebih baik di manfaatkan untuk di tanami pohon-pohon buah.Dengan di tanamnya pohon-pohon buah ini jelas bermanfaat selain juga terlihat indah mahasiswa bisa berkunjung untuk memakan buah tersebut.dan disini juga bisa di jadikan taman.di lengkapi tempat duduk untuk bersantai.selain bermanfaat buahnya lahan unnes yang tidak terpakai itu terlihat menjadi lebih indah,tidak berantakan dengan rumput-rumput yang tinggi.
Penanaman pohon buah ini bisa dijadikan mahasiswa untuk wirausaha.contoh seorang mahasiswa bisa mengolah buah merawat dan hasilnya bisa di jual ke toko,pasar ataupun dimana saja. Kawasan unnes yang seperti kebun tak terurus pun menjadi lebih menarik dan ramai untuk hari-hari santai. Pohon buah yang di buat akan bisa mengurangi polusi udara juga serta menambah tanaman hijau di sekitar kawasan unnes.
Selain dibuatnya taman buah untuk unnes, pemanfaatan lahan kosong ini bisa di buat arena olahraga untuk mahasiswa fakultas lain jadi tidak hanya di FIK saja mungkin mahasiswa ingin berolahraga tapi kesulitan untuk berolahraga di fik karena di pakai untuk UKM dll.Dengan adanya arena olahraga outdor seperti lapangan badminton,basket,futsal/sepakbola mahasiswa lebih senang untuk berolahraga di waktu santai karena sangat sehat untuk tubuh mahasiswa disaat ada tugas yang banyak mahasiswa tetap fit.
KANOPI TROTOAR UNNES
.jpg)
Dalam pembuatan tugas kali ini saya akan membahas
tentang pembuatan kanopi di trotoar sepanjang jalan unnes dari kampus ke kampus
atau di jalan utama. Menuju kampus contohnya di sepanjang jalan FIP menuju FT
apalagi jika keadaan cuaca panas dan hujan kanopi ini sangat bermanfaat bagi
pejalan kaki apalagi sekarang UNNES menerapkan konservasi yaitu setiap jam
07.00-16.30 pada hari jum’at-sabtu dosen,mahasiswa baik siapapun tidak
diperbolehkan membawa motor atau mobil. motor atau mobil harus di simpan di
tempat parkiran khusus seperti parkiran center di UNNES.
Untuk mempermudah proses konservasi ini yang katanya
mengurangi polusi yang ada tapi tetap saja UNNES menyediakan bus UNNES yang
beroprasi dari fakultas ke fakultas bila kita bandingkan ini sama saja. Dan menurut
saya malah polusi bus-bus ini lebih besar dari pada sebelumnya di tambah motor
masih bisa masuk ke parkiran fakultas contohnya seperti FT, untuk menuju ke
kampus jika ingin membwa motor kita harus memutar arah melalui jalan
cempakasari dan pete raya. Jelas ini sama saja menimbulkan polusi. Contoh lainya
yaitu FIP,FIS,FMIPA parkir mereka berada di wilayah kampus mereka tetapi kampus
mereka dekat dengan gedung GSG dan parkir center jadi untuk apa ada parkir center
ini jika masih bisa parkir di fakultas masing-masing.jika ingin benar-benar inigin
mengurangi polusi dan berkonservasi kita bisa membuat peraturan setiap
kendaraan di simpan di GSG/parkir center dan selanjutnya mahasiswa bisa
berjalan kaki,besepeda dan menaiki bus UNNES.
Bicara berjalan kaki biasanya kita enggan untuk
berjalan kaki karena sudah di manjakan oleh sepeda, sepeda motor dll. Padahal berjalan
kaki itu sehat, Walaupun sedikit capek. karena di unnes ini menerapkan sistem
konservasi, unnes menyediakan bus untuk para mahasiswa dan dosen dan di
sediakan halte-halte di titik-titik tertentu. Tapi biasanya mahasiswa dan dosen
kerapkali tidak kebagian bus dan terpaksa untuk berjalan kaki. Berjalan kaki
ini biasanya enggan di lakukan dengan alasan jauh,capek apalagi saat hujan dan
panas. Untuk itu perlu adanya solusi agar berjalan kaki ini nyaman yaitu dengan
membuat kanopi di sepanjang trotoar unnes.
Untuk membuat trotoar unnes jelas sangat besar
manfaatnya apalagi yang suka berjalan kaki agar tidakpanas dan kehujanan dan juga
jika tidak kebagian bus mahsiswa dan dosen tidak enggan untuk berjalan kaki
karena nyaman tidak kepanasan dan kehujanan. Disampin itu dengan pembuatan
kanopi di sepanjang trotoar ini membuat yang berjalan kaki tidak mengeluh
dengan alasan panas dan hujan. Untuk menerapkan sistem konservasi juga bisa
diterapkan seperti ini agar pejalan kaki nyaman dan menjadi lebih banyak
berjalan kaki di bandingkan berkendara. Di samping sehat berjalan kaki juga
asik untuk ngobrol sambil jalan dengan teman-teman misalnya hanya saja kita
bisa membagi waktu agar tidak terlambat.
Teknologi Rain Water Harvesting untuk UNNES
Dalam pembuatan tugas kali ini saya akan membuat
sebuah artikel tentang penerapan teknologi Rain Water Harvesting (RWH) di UNNES.
Alat atau sistem ini sangat bermanfaat dimusim hujan dan musim kemarau. Di musim hujan teknologi
ini bisa mencegah terjadiunya banjir dan membuat selokan pun banjir disamping
itu pada saat musi kemrau teknologi ini bermanfat akan krisis air pada saat
musim kemarau tersebut .
Teknologi ini sangat cocok untuk di terapkan di
UNNES untuk mampu meningkatkan persediaan air jika pada saat musim kemarau
krisis air karena teknologi ini menampung vair hujan yang terbuang percuma dari
atap genting melalaui saluran pembuangan menuju selokan. Dengan alat ini air
tersebut bisa di tampung dan di saring menjadi air bersih dan kemudian di
manfaatkan untuk keperluan masjid-mesjid d unnes.kamar mandi dll sehingga
menghemat biaya untuk pasokan air di UNNES. Intinya teknologi ini mengubah air
hujan menjadi barang bernilai.
Prinsip teknologi ini mudah yaitu bagaimaa menanpung
air hujan untuk kebutuhan air bersih serta menanggulangi banjir dan kekeringan.
.jpg)
Pembuatan Rain Water harvesting ini pun tidak rumit cukup
dilakukan dengan membangun saluran air/talang yang memadai di bagian atap
gedung-gedung di UNNES kemudian membuat tangki penampungan air di bagian bawah.
Serta menyiapkan penyaring air, seluruh bagian tersebut disambungkan menjadi
satu kesatuan. Ada dua jenis RWH yang pertama yaitu fasilitas RWH penampungan
dan yang kedua yaitu resapan . fasilitas
RWH penampungan bisa di terapkan di sembarang tempat di gedung-gedung dengan
membuat bak penanpungan.bak penanmpungan bisa di buat dari beton atau pasangan
batu bata.yang di tempatklan di atas maupun bawah permukaan tanah. Sedangkan untuk
resepan sangat terbatas perlu syarat-syarat tertentu untuk membuat fasilitas
RWH resapan ini yaitu permeabilitas tanah dan kedalaman air tanah. Dan pembuatannau
cukup rumit juga. teknologi ini sangan
ideal di terapkan di UNNES pada saat musim penghujan..jpg)
.jpg)
Sisitem kerja teknologi ini yaitu dimana saat musim
penghujan air yang berada di atap otomatis akan turun ke bawah dengan saluran
yang telah di buat menggunakan pipa yang mengarahkan air ke tandon
penampungandengan melalui penyaringan air yang telah di buat.selanjutnya tandon
tersebut di hubungkan ke berbgai tempat sesuai dengan kebutuhan yang memerlukan
teknologi ini seperti bak masjid untuk berwhudlu, saluran untuk mengisi bak
kamar kecil/toilet. Air tampungan ini bisa di tampung sampai musim kemarau tiba
jika mengalami krisis air. Pada fasilitas peresapan pun sama hanya pada
fasilitas ini air yang hujan yang jatuh ketanah dan menggenang akan keresap
kedalam tanah dengan berbagai penyaringan yang di buat dan kemudian di
hubungkankembali ke tandon penyimpanan air dengan pipa penghubung.
.jpg)
Maanfaat dari teknologi ini banyak sekali apa lagi
pada saat musim kemarau dimana biasanya krisis aitr .untuk antisipasi banjir di
unnes juga bisa menerapkan sisitem teknolori RWH ini .disamping pemanfaatnya air yang di tampung bisa digunakan
sewaktu-waktu tidak hanya pada krisis air saja. Dan air hujan pun tidak
terbuang percuma.
video cara rain water harvesting bekerja
video cara rain water harvesting bekerja
MENGURANGI GENANGAN AIR
Dalam
artikel ini saya akan membicarakan tentang saluran pembuangan air untuk
jalan-jalan di unnes yang sering tergenang air saat hujan. Unnes adalah kampus
konservasi .tapi kenapa air masih bnyak menggenang dan sering terjadi banjir di
jalan-jalan unnes? Banjir yang sering terjadi yaitu di depan MUA unnes . walaupun
banjir itu hnya sebatas mata kaki tapi pada saat jam kuliah sedikit mengganggu
transportasi seperti sepeda ,sepeda motor karna kebanyakan dari mahasiswa unnes
bersepeda motor, karena banjir tersebut mereka harus basah terkena cipratan
air. Untuk itu saya mempunyai solusi yang mungkin bisa mengurrangi genangan air
tersebut.
Untuk mengurangi genangan air pada saat
hujan salah satu penyebabnya mungkin bisa karan faktor keadaan jalan yang
mungkin tidak rata ,banyak yang cekung ,atau keadaan posisi jalan yang bisa
menyebabkan genangan air.contohnya pada gambar ini :
Ini adalah contoh banjir di depan MUA
posisi jalan menurun jelas air mengalir dari tempat yang tinngi ke tempat yang
rendah.di samping jalan tersebut pun lebih tinggi dari jalan tersebut dan tidak
ada selokanya.sekalipun ada selokan itu tidak ada saluran untuk jalur
pembuangan air ke selokan. Pada ujung
turunan tersebut posisi jalan agak cekung beberapa meter sehingga air
menggenang di cekungan tersebut dan menyebabkan genangan dengan tinggi kurang
lebih 20cm.
Saya
mempunyai ide untuk membuat saluran pembuangan di sekitar jalan yeng sering
tergenang air .di setiap samping jalan dibuat agak rendah sehingga air sebagian
terbuang ke samping jalan. Dan setelah samping-samping jalan itu agak rendah di
buat saluran ke arah selokan-selokan .salah satu penyebab banjir juga karna
selokan. selokan yang mungkin permukaanya hampir sama dengan jalan.pengerukan
selokan-selokan agar lebih dalam juga harus dilakukan kemudian selokan itu di
batasi dengan pembatas. Air yang tergenang di bawah turunan itu bisa di atasi
dengan hal tersebut .jadi sebagian air yang tergenang terbuang kesamping karena
kondisi samping jalan lebih rendah dari jalan. Permukaan selokan di buat agak
rendah dari jalan dan di buat saluran pembuangan air yang menggenang di jalan
tersebut.
Solusi kedua yaitu dengan memperbaiki
kondisi jalan agar tidak posisinya cekung karena pada kondisi itu air mudah menggenang.apalagi
jalan setelah turunan sperti depan MUA Unnes tersebut. Untuk itu jalan setelah
turunan yang cekung itu jalan di naikan lagi agar lebih datar.dengan kondisi
itu di bantu dengan selokan yang lebih rendah dan ada saluran pembuanganya ke
selokan.
MUSEUM HASIL KARYA UNNES
Dalam sebuah
hasil karya yang diciptkan tentunya karya-krya yang kreatif itu harus di
kembangkan dan di pamerkan agar hasilmkarya tersebut di akui dan tidak hannya
sekedar di buat saja.untuk itu perlun adanya media dan tempat khusus untuk
memamerkan atau mempertunjukan hasil karya cipta tersebut.
Dalam sebuah universitas tentunya banyak
sekali hasil karya hasil karya yang diciptakan saya memiliki ide untuk membuat
meseum hasil karya mahasiswa unnes. dimana meseum ini berisi hasil karya
hasilkarya mahasiswa unnes. Seperti mobil listrik, penelitian-penilitian
penelitian,piagam-piagam,piala dan masih banyak lagi hasil karya lainya.
Meseum ini juga bisa di jadikan sebagai
event pameran yang bisa di adakan 1 tahun sekali.mungkin event ini juga bisa
menarik peminat para lulusan SMA yang ingin berkuliah. Selain itu dengan adanya
museum ini mahasiswa akan lebih terpacu untuk membuat hasil karyanya. Sehingga
mahasiswa bisa lebih kreatif lagi.
Untuk mengisi waktu senggangpun mahsiswa
bisa melihat-lihat hasil karya apa saja yang ada dan di ciptkan oleh anak-anak
unnes ini.sehinnga bisa di jadikan motivasi atau dorongan untuk membuat hasil
karya hasil karya tersebut. Si dalam museum ini di bagi per fakultas jadi
posisinya seperti stand dimana tiap fakultas mengisi hasil karyamya untuk di
simpan di meseum.
Tidak hanya di lihat saja
mahasiswa-mahasiswa,dosen ataupun siapa saja yang berkunjung bisa mencoba hasil
karya mahasiswa-mahasiswa unnes ini seperti mobil listrik dan sebagainya.mungkin
di mesum ini juga bisa di isi dengan arsip-arsip atau sejarah yang menceritakan
unnes dari jaman dulu sampai sekarang bagaimana perkembanganya.
Pembuatan-pembuatan gedung unnes dari dulu sampai yang sekrang bisa di
ceritakan.jadi si pengunjung tau bagaimana perkembangan unnes yang luar biasa
dari segi gedung maupun fasilitasnya.konsep-konsep yang diterapkan di unnes
bisa juga perlihatkan di museum ini.
Dengan adanya
meseum ini unnes terkihat semakin kaya akan hasil karya nya.dipandang sangat
baik oleh masyarakat karena kreatifitas dalam menciptakan hasil karya unnes
sangat tinggi.mungkin bisa saja setiap fakultas dalam 1 jurusan masing-masing
harus manciptakan hasil karya dalam 6 bulan sekali. Hasil pkm pun bisa di
masukan kemuseum ini.perencanaan perencanaan yang akan di buat du unnes pun
bisa. Di museum ini bisa di isi dengan apapun tentang unnes jadi siapapun yang
berkunjung ke unnes jadi tau bagaimana unnes itu.
Hasil karya tersebut bisa
berupa buku-buku satra atau novel dll yang mungkin di buat oleh anak-anak
sastra indonesia, bisa juga musik-musik atau lagu-lagu yang diciptakan oleh
anak-anak fakultas seni tidak hanya musik pastinya seni rupa paling sering
menciotakan hasik karya seni rupanya seperti patung-patung,lukisan dll.
Contoh salah satu hasil
karya anak teknik mesin yaitu sebuah becak motor .ini juga bisa di simpan di
museum dan bisa di gunakan atau pengunjung bisa mencoba maneikinya.
Para dosen pun mungkin bisa manampilkan hasil karyanya
di museum ini.
Dengan adanya museum ini mungkin unnes bisa lebih terkenal
dengan sejuta hasil karyanya entah itu dari mahasiswa ataupun dosenya.
LAPANGAN BASKET FT
Dalam artikel ini saya akan membahas tentang lapamgan basket FT UNNES yang sudah tidak di pakai lagi. kita seharusnya bisa memanafaatkan lingkungan yang ada apalagi untuk hal positif. saya melihat di FT UNNES ada ring basket yang tergeletak begitu saja dan rusak. kan sayang sekali jika itu tidak di manfaatkan. sekarang sudah di pakai untuk tempat pemberentian bus UNNES. padahal tidak hanya untuk itu saja.
Bila kita tinjau untuk manfaat, halaman itu bisa kita olah lagi menjadi lapangan basket. itu memberikan nilai positif dari pada ring itu dibiarkan begitu saja. untuk mahasiswa FT mungkin dengan adanya lapangan basket itu bisa di manfaatkan untuk berolahraga pastinya. di bandingkan hanya di kost mending berolahraga basket.mau bisa atau ennga yang penting berkeringat.untu7k mengisi waktu luang hal itu sangat positif.
Selain itu kita bisa membentuk ekstrakulikuler atau club dari FT sendiri .tidak kalah dengan fakultas olahraga. mungkin FT juga bisa jadi kebanggan tersendiri mempunyai lapangan basket. tidak kalah dengan fakultas lainya.
Bermain basket juga sangat banyak manfaatnya .mungkin mahasiswa ingin bermain basket tapi mereka malu kalau bermain di lapangan FIK sebagian mahasiswa seperti itu,dengan adanya lapangan basket di setiap fakultas mereka lebih mudah dan bisa kapan saja bermain basket di situ.
ARENA OUTBOND MAHASISWA UNNES
Dalam memenuhi tugas TIK tentang artikel mengenai ide-ide
untuk unnes. Saya memilih topik untuk membuat arena outbond di UNNES . outbond
ini di harapkan untuk refresing mahasiswa atau mungkin sebagai tempat latihan MAHAPALA.
Arena outbond ini di buat guna mahasiswa bias menggunakan fasulitas ini agar bias lebih menyatu dengan
alam . dan juga guna memperkuat kubersamaqan dalam permainan-permainan kelompok
.outbond
adalah kegiatan alam terbuka , dimana outbond ini dapat memacu semngat belajar
dan motivasi pengembangan diri ,dam juga outbon adalah usaha olah diri(olah pikir
dan olah isik) yang sangat bermanfaat bagi peningkatan dan pengembangan
motivasi , kinerja dan prestasi dalam rangka mengerjakan tugas dan aktifitas
organisasi secara lebih baik lagi. Kegiatan outbond ini berawal dari sebuah
pengalaman sederhana seperti bermain. Bermain juga membuat orang merasa senang.
Disampin mahasiswa sibuk untuk kuliah dan mengerjakan tugas mahasiswa bisa
bermain outbond jika ada waktu luang dari pada hanya di kost atau di rumah
,lebih baik bermain outbond yang sangat jelas kehiatan positif bagi mahasiswa agar
tidak stress. 
MANFAAT DAN TUJUAN OUTBOND
Kegiatan di alam
terbuka seperti outbond bermanfaast untuk meningkatan keberanian dan bertindak
mauoun berpendapat. Kegiatan outbond membentuk pola pikir yang kreatif. Seerta meningkatakan
kecerdsaaan emosional dan spiritual dalam berinteraksi. Kegiatan ini akan
menambah pengalaman hidup seseorang menuju sebuah pendewasaan diri ,terutama
pada mahasiswa.
Tujuan outbond secara
umum unutuk menumbuhkan rasa percay diri untuk memberikan adanya saling
pengertian sehingga saling mengerti dan percaya antar sesama. Disampin itu
arena outbond ini sangat didukung oleh letak UNNES yang berada di gunug pati letak
ini sangat banyak yang bisa di jadikan arena-arena outbond.
Kegiatan outbond
individu atau kelompok akan mendapat manfaat yang beragam ,mulai dari
pengalaman baru ,memacu rasa keberanian, membangun rasa kebersamaan,komunikasi
yang efektif antar sesama, bertindak sesuai situasi dan kondisi memahami
kelebihan dan kekurangan yang ada pada dirinya ataupun oranglain. Menumbuhkan sikap
menghargai dalam menerima keputusan, membantu agar mahasiswa berfikitr lebih
sistematis dan yang terpenting memicu konsentrasi yang lebih kuat,dan masih
banyak yang lainya manfaat dari outbond ini .dapat memberikan nilai yang
positif untuk mahasiswa. disamping itu kita juga bisa lebih akrab satu samalain
dan saling mengenal anatar mahasiswa .
PERENCANAAN OUTBOND UNTUK UNNES
Arena outbond ini
sangat cocok unutuk wilayah unnes karan outbond bersifat alam terbuka jadi
hanya perlu sedikit unutuk mempersiapkan alat dan kelengkapan untuk membuat
outbond ini .disamping kita mempunyai MAHAPALA dll.organisasi atau UKM itu bisa
beperan untuk ini dan juga bisa dijadikan tempat latihan UKM tersebut .lokasi
outbond yang pas yaitu di samping tempat latihan UKM MAHAPALA (tempat latihan panjat tebing
samping gedung PKM UNNES.lokasi itu bisa dimanfatkan untuk outbond tersebut. Banyak
permainan outbond yang menarik contohnya seperti :
blind leader, pipa bocor, evakuasi bambu, trush fall, human leader, SOLO, bitrhdayline, jembatan birma, flying fox, dan masih banyak permainan lainya.
dalam arena outbond ini di harapkan mahasiswa lebih kreatif, berfikir sistematis dan lebih baik lagi dalam mental, dan fisik
dalam arena outbond ini di harapkan mahasiswa lebih kreatif, berfikir sistematis dan lebih baik lagi dalam mental, dan fisik
PEMBANGUNAN JEMBATAN SELAT SUNDA
Kalianda (ANTARA News) - Sekretaris Daerah (Sekda) Provinsi Lampung Berlian Tihang meyakinkan pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) yang menghubungkan Provinsi Lampung dan Banten akan dimulai pada tahun 2014 sesuai dengan rencana pemerintah pusat.
"Mudah-mudahan pembangunan itu terwujud karena bukan hanya kepentingan Lampung namun kepentingan negara, karena perekonomian Indonesia akan meningkat kala jembatan ini sudah dibangun," kata Berlian Tihang, di Kalianda, Kamis.
Ia menjelaskan, sekitar 80 persen penduduk Indonesia berada di Pulau Sumatera dan Jawa maka Presiden akan mewujudkannya sesuai dengan komitmennya saat berkunjung ke Lampung pada tahun 2008 lalu.
Saat ini, kata dia, tinggal menunggu proses dari Kementerian Keuangan yang akan menganggarkan pembangunan itu melalui APBN atau dipercayakan kepada pihak suasta yang berminat berinvestasi membangun jembatan itu dengan berbagai pertimbangan-pertimbangan.
Namun, jika pembangunan jembatan ini mundur suatu hal yang wajar , namun kita sudah berusaha maksimal untuk mendukung pembangunannya pada tahun 2014 mendatang.
Sebenarnya, lanjut dia, jika pemerintah berkenan bahwa saat ini APBN mencapai Rp1.000 triliun sedangkan untuk membangun JSS hanya membutuhkan dana pada kisaran Rp100 triliun dan jika dibangun dalam jangka waktu sepuluh tahun hanya membutuhkan 10 triliun pertahun sehingga tidak akan terlalu membebani APBN tersebut.
"Kita tinggal menunggu kebijakan dari Presiden saja untuk pembangunannya," ujar Berlian.
Ia menambahkan, Pemerintah Provinsi Lampung yakin pembangunan jembatan ini akan terwujud karena merupakan proyek nyata dan bukan hanya sebuah `proyek mimpi, maka akan segera diwujudkan untuk memperlancar akses transportasi dari Pulau Jawa menuju Sumatera dan sebaliknya.
BELAJAR SIPIL
PONDASI TIANG PANCANG
Jika daya dukung setiap tiangnya mencapai 2 ton maka berapakah jumlah tiang dalam setiap kolomnya? Adapun tahap perhitungannya adalah sebagai berikut: Denah bangunan dibagi-bagi di antara kolom-kolom untuk mengetahui berat yang harus dipikul setiap pondasi. Dapat juga semua luas denah bangunan dijumlahkan kemudian dibagi ke dalam beberapa titik pondasi dalam setiap kolomnya. Cara kedua ini memiliki kelemahan karena beban di pinggir kolom tentu saja berbeda dengan beban di tengah. Selanjutnya total volume beton dikalikan dengan berat jenis beton, volume lantai dikalikan berat jenis lantai, demikian seterusnya untuk tembok, kayu, genteng, dan sebagainya. Hasilnya dijumlahkan sehingga diperoleh berat = X ton. Selain itu juga dihitung jumlah beban hidup untuk jenis bangunan tersebut. Misalnya beban rumah tinggal 200 Kg/m2. Sehingga diperoleh 200 kg dikalikan dengan seluruh luas lantai, misalnya Y ton.
Jumlah semua beban tersebut yaitu : X ton + Y ton. Misalnya, hasil penjumlahannya 48 ton. Dengan demikian kebutuhan tiang pancang adalah 48 ton : 25 ton atau sekitar dua buah tiang pancang pada satu titik kolom. Jadi jumlah tiang pancang untuk bangunan tersebut adalah hasil perkalian antara jumlah kolom dengan dua titik pancang. Hasil tersebut hanya untuk sebuah tiang pancang yang ukurannya 6 meter setiap batangnya. Bila kedalaman tanah keras adalah 9 meter, maka diperlukan dua buah tiang pancang per titiknya. Hitungan sederhana tersebut mengabaikan daya dukung tanah hasil laboratorium dan daya lekat tanah si sepanjang tiang pancang. Bila hal tersebut dihitung, jumlah tiang pancang tentu akan berkurang. Bahkan cara perhitungannya tidak sesederhana hitungan di atas.
1. Ukuran Tiang Pancang Berbagai ukuran tiang pancang yang ada pada intinya dapat dibagi dua, yaitu : MINIPILE dan MAXIPILE.
a. Minipile (Ukuran Kecil) Tiang pancang berukuran kecil ini digunakan untuk bangunan-bangunan bertingkat rendah dan tanah relative baik. Ukuran dan kekuatan yang ditawarkan adalah: Berbentuk penampang segitiga dengan ukuran 28 dan 32. Berbentuk bujur sangkar dengan ukuran 20x20 dan 25x25. - Tiang pancang berbentuk penampang segitiga berukuran 28 mampu menopang beban 25 – 30 ton - Tiang pancang berbentuk penampang segitiga berukuran 32 mampu menopang beban 35 – 40 ton. - Tiang pancang berbentuk bujur sangkar berukuran 20x20 mampu menopang tekanan 30 – 35 ton - Tiang pancang berbentuk bujur sangkar berukuran 25 x 25 mampu menopang tekanan 40 – 50 ton. b. Maxipile (Ukuran Besar) Tiang pancang ini berbentuk bulat (spun pile) atau kotak (square pile). Tiang pancang ini digunkan untuk menopang beban yang besar pada bangunan bertingkat tinggi. Bahkan untuk ukuran 50x50 dapat menopang beban sampai 500 ton.
2. Kelebihan dan Kekurangan Kelebihan :
- Karena dibuat dengan system pabrikasi, maka mutu beton terjamin.
- Bisa mencapai daya dukung tanah yang paling keras.
- Daya dukung tidak hanya dari ujung tiang, tetapi juga lekatan pada sekeliling tiang.
- Pada penggunaan tiang kelompok atau grup (satu beban tiang ditahan oleh dua atau lebih tiang), daya dukungnya sangat kuat.
- Harga relative murah bila dibanding pondasi sumuran. Kekurangan :
- Untuk daerah proyek yang masuk gang kecil, sulit dikerjakan karena factor angkutan.
- Sistem ini baru ada di daerah kota dan sekitarnya. - Untuk daerah dan penggunaan volumenya sedikit, harganya jauh lebih mahal.
- Proses pemancangan menimbulkan getaran dan kebisingan.
3. Keuntungan dan Kerugian menurut teknik pemasangan a. Pondasi tiang pancang pabrikan.
- Keuntungan: Karena tiang dibuat di pabrik dan pemeriksaan kwalitas sangat ketat, hasilnya lebih dapat diandalkan. Pelaksanaan pemancangan relative cepat, terutama untuk tiang baja. Walaupun lapisan antara cukup keras, lapisan tersebut masih dapat ditembus sehingga pemancangan ke lapisan tanah keras masih dapat dilakukan. Persediaannya culup banyak di pabrik sehingga mudah diperoleh, kecuali jika diperlukan tiang dengan ukuran khusus. Untuk pekerjaan pemancangan yang kecil, biayanya tetap rendah. Daya dukungnya dapat diperkirakan berdasar rumus tiang pancang sehingga pekerjaankonstruksinya mudah diawasi. Cara pemukulan sangat cocok untuk mempertahankan daya dukung beban vertical. Kerugian : Karena pekerjaan pemasangannya menimbulkan getaran dan kegaduhan maka pada daerah yang berpenduduk padat akan menimbulkan masalah di sekitarnya. Untuk tiang yang panjang, diperlukan persiapan penyambungan dengan menggunakan pengelasan (untuk tiang pancang beton yang bagian atas atau bawahnya berkepala baja). Bila pekerjaan penyambungan tidak baik, akibatnya sangat merugikan. Bila pekerjaan pemancangan tidak dilaksanakan dengan baik, kepala tiang cepat hancur. Sebaiknya pada saat dipukul dengan palu besi, kepala tiang dilapisi denga kayu. Bila pemancangan tidak dapat dihentikan pada kedalaman yang telah ditentukan, diperlukan perbaikan khusus. Karena tempat penampungan di lapangan dalam banyak hal mutlak diperlukan maka harus disediakan tempat yang cukup luas. Tiang-tiang beton berdiameter besar sangat berat, sehingga sulit diangkut atau dipasang. Karena itu diperlukan mesinpemancang yang besar. Untuk tiang-tiang pipa baja, diperlukan tiang yang tahan korosi. b. Pondasi Tiang yang Dicor di Tempat Keuntungan: Karena pada saat melaksanakan pekerjaan hanya terjadi getaran dan keriuhan yang sangat kecil maka pondasi ini cocok untuk pekerjaan pada daerah yang padat penduduknya. Karena tanpa sambungan, dapat dibuat tiang yang lurus dengan diameter besar dan lebih panjang. Diameter tiang ini biasanya lebih besar daripada tiang pracetak atau pabrikan. Daya dukung sstiap tiang lebih besar sehingga beton tumpuan (Pile cap) dapat dibuat lebih kecil. Selain cara pemboran di dalam arah berlawanan dengan putaran jam, tanah galian dapat diamati secara langsung dan sifat-sifat tanah pada lapisan antara atau pada tanah pendukung pondasi dapat langsung diketahui. Pengaruh jelek terhadap bangunan di dekatnya cukup kecil.
- Kerugian : Dalam banyak hal, beton dari tubuh tiang diletakkan di bawah air dn kualitas tiang yang sudah selesai lebih rendah dari tiang-tiang pracetak atau pabrikan. Disamping itu, pemeriksaan kualitas hanya dapat dilakukan secara tidak langsung. Ketika beton dituangkan, dikawatirkan adukan beton akan bercampur dengan reruntuhan tanah. Oleh karena itu, beton harus segera dituangkan dengan seksama setelah penggalian tanah dilakukan. Walaupun penetrasi sampai ke tanah pendukung pondasi dianggap telah terpenuhi, terkadang tiang pendukung kurang sempurna karena ada lumpur yang tertimbun di dasar. Karena diameter tiang cukup besar dan memerlukan banyak beton, maka untuk pekerjaan yang kecil dapat mengakibatkan biaya tinggi. Karena pada cara pemasangan tiang yang diputar berlawanan arah jarum jam menggunakan air maka lapangan akan menjadi kotor. Untuk setiap cara perlu dipikirkan cara menangani tanah yang telah dibor atau digali
Langganan:
Postingan (Atom)